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文/羊城晚报全媒体记者 张爱丽
在近日开幕的成都车展上，上汽荣威旗下的中高级纯电、超混轿车荣威D7 EV、D7 DMH迎来双车首秀。与此同时，该公司还发布了云宿座舱和斑马智行车机系统。
作为中高级座驾，D7悉心打磨的云宿座舱，可为消费者带来舒适驾乘体验。D7还充分利用4890mm同级最长车身和2810mm的超长轴距，使车内空间显得更宽敞。而其大面积麂皮材质，匹配绗缝工艺，以及9层材质打造的座椅、180°放平的贴心设置，可让人在长途驾乘中更轻松惬意。
D7采用五连杆后悬，匹配SKF、威巴克、GF等国际一流底盘供应商，以及上汽创新研发总院底盘系统化的匠心调校，让操控精准、转向细腻的高端舒适体验，得到了最有力的保障。
D7 EV搭载的魔方电池应用了零燃技术，躺式电芯能够通过双针刺四电池的严苛考验，防患于“未燃”，还具备同级最高的电池能量密度。610km的最大续航，6.5秒的百公里加速。D7 DMH 拥有CLTC 1400km综合续航，每百公里的馈电油耗为4.3升；纯电续航里程CLTC 125km。
智能化方面，D7全面升级的斑马智行车机系统拥有一语多意、长途充电自动规划、手车导航无缝流转等多项功能，让车机体验如同手机般流畅便捷。
记者从上汽荣威方面了解到，D7双车计划于年内上市。未来三年，荣威将以D7为起点，持续投放8款新车，涵盖纯电、混动及燃油车。
成都车展上，除了D7双车之外，全新荣威超混eRX5、iMAX8 EV、全新i5等在售主力车型也悉数登场，可满足用户更多元化、个性化的购车选择。
作为上汽荣威旗下主力车型，荣威eRX5曾连续5年斩获上海地区插电混动SUV销量冠军。历经五代传承，荣威i5销量已突破115万辆。
来源 | 羊城晚报·羊城派图片 | 受访者提供责编 | 戴曼曼校对 | 刘博宇
